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DIWA NXT
Automatikgetriebe für Linienbusse auf dem nächsten Level
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Die Entwicklung geht weiter :
Unseren Ingenieuren ist es gelungen,
die weltweit erfolgreichen DIWA - Automatikgetriebe in die nächste Dimension zu überführen.
Auf Basis des bewährten Differenzialwandlerkonzeptes konnten sie einen zweiten Overdrive-Gang
und einen eigenständigen Retarder integrieren – bei gleicher Grösse.
Das neue Getriebe von
Voith wird über ein optionales Mildhybrid-System verfügen
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Erstmals Performance von Differenzialwandler und Retarder unabhängig voneinander optimierbar
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Rückführung von Bremsenergie durch hochintegrierte 48V-Mildhybridisierung
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Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bis zu 16 %
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Reduzierung der Schadstoff- und Geräuschemissionen
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Perfekt abgestimmte Hard- und Software aus eigenem Entwicklungsbereich
"Voith Digital Ventures"
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Der Serienanlauf des DIWA NXT ist für 2021
geplant
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