Das neue Getriebe von Voith wird über ein optionales Mildhybrid-System verfügen.
Die zentrale Rekuperationseinheit CRU liefert auf 48-V-Basis eine Leistung von 25 kW (Spitzenleistung von 35 kW).
Das System rekuperiert in Bergab- und Verzögerungsphasen Energie und speist diese über die Batterie und einen Spannungswandler in das Bordnetz ein oder stellt diese für die Traktion zur Verfügung.
Die E-Maschine der CRU ist in das Schwungradgehäuse zwischen Motor und Getriebe integriert und benötigt fast keinen zusätzlichen Bauraum.
DIWA NXT Getriebe
mit optionaler zentraler Rekuperationseinheit
![](images/dnxt_b.jpg)
Der Serienanlauf des DIWA NXT ist für Anfang 2021 geplant.
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